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广汽本田华南片区凌派锐·混动媒体试驾会【泉州站】

2020/6/23 10:16:12来源:

广汽本田华南片区凌派锐·混动媒体试驾会【泉州站】

——体验混动畅快感  领略舒爽驾乘新乐趣  C位出击 驭梦启程



2020年06月21日,广汽本田凌派锐·混动媒体试驾会-泉州站在福建省泉州市鲤城区泉州大酒店顺利举行,30多个媒体平台记者及广汽部分4S店人员共同亲临现场并见证这一时刻。


在这个特殊时期,广汽集团精心的为到场的媒体人,试驾人员准备了专属防疫包,现场还配备了专门的消毒人员,及时跟进消毒,悉心呵护到场的每一位贵宾,以确保每一个环节都可以稳中有序的进行。


6月的泉州,艳阳高照、微风和熙,参与此次试驾的老司机们在蓝天白云交织下的泉州街道一起出发。



混动越级快感  舒爽畅快驾乘

——————————混合动力快感体验,由此开始————————


广汽本田2020年发布的凌派 锐·混动秉承凌派 锐·T动优势,在此基础上进一步精益求精,实现了全方位的更高效率与更佳性能,带来更先进与越级的驾乘体验,没有最好,只有更好,舒爽畅快体验等你来!


凌派锐·混动(CRIDER SPORT HYBIRD)——中国首发1.5L 第三代i—MMD混动系统。

这是一款从技术上媲美2020款本田INSIGHT的车型,中国首发1.5L 第三代i—MMD混和动力系统,让他在动力上更胜一筹,装备上领先一步,舒适上越进一级,且本田保障——技术“全球同步”。


本田创始人本田宗一郎说过,机器不会说谎,真正好的产品必然会成功,我们只需要把自己的好产品展示给全世界,他们就会看到真正的本田。


 好的车,全靠好的发动机,而本田的发动机享誉世界,在业界也颇受好评,可谓是发动机中妥妥的老司机。来看看凌派锐·混动的具体数据。


▲低油耗。1.5L阿特金森循环发动机,通过先进技术改善燃烧、降低排放,实现低油耗、低排放,达到市面1.3-1.8L排量级别燃效最高值!

▲高扭矩。双电机E-CVT,发电用电机让发电更卖力,驱动用电机让驱动更给力,双电机让电机更加专一!双电机使车辆拥有267N·M扭矩,超越2020款宝马320i 2.0T,仅次于2020款A4L35TFSI 2.0T,远远凌驾于丰田2.5L双擎混动系统的扭矩,高扭矩使其加速强劲有力,行驶平顺高效,提速轻盈静谧,越级畅快感悠然而来。

▲锂离子电池。IPU(电力控制单元),锂离子电池组的电芯数量从72片优化至60片,更适合紧凑型车型,体积和重量更轻,降低多次充放电衰减,与某竞品双擎海内外使用不同种类电池相比,广本可以承诺,国内外完全同步。

▲连对手都无可挑剔的发动机。随着绿色能源的大量开发,更新迭代混动技术淘汰非常快,而广本第三代i—MMD混和动力系统拥有让两大混动派系的另一位丰田第二代THS混动系统都敬佩的技术,相比较而言,广本第三代i—MMD混和动力系统综合最大功率高,驱动电机性能高,锂电池能量密度高,综合油耗低。在2017-2020期间,并且三次获得沃德十佳发动机称号。


▲业界最强发动机。拥有业界最先进的技术,最多智能模式,最强动力性能,最低燃油消耗,最多获奖殊荣,凌派锐·混动的发动机当之无愧的拥有中级车市场最强发动机称号。


好的驾乘=最强发动机+舒适安全感

发动机是一辆车的心脏,好的发动机为车辆提供了好的动力和安全性,但凌派锐·混动让驾乘者侧目的不仅仅是发动机。广本流畅的外观、富有科技感的华丽内饰一直为业界称道,凌派锐·混动也不例外。凌派锐·混动拥有统计现金的专属外观、HONDA SENSING、百度Carlife、Honda CONNECT2.0、专属仪表,当然远近光自动切换自不必说,他还拥有同级独有的SBW电子按键式换挡、ASC声浪模拟、ANC主动降噪、油门踏板满载限位等等,让感受先进与越级驾乘体验的同时,拥有满满的安全感。


生活中的诗和远方,都不再是梦想,让你的他开着凌派锐·混动带上你,共同体验混动畅快感,领略舒爽驾乘新乐趣!


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